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多極滑觸線型號(hào)表示舉例與保養(yǎng)工作的要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間: 2023-03-01  點(diǎn)擊次數(shù): 337次

 

在推進(jìn)能源發(fā)展和市場(chǎng)監(jiān)管中未將碳達(dá)峰、碳中和監(jiān)管擺上應(yīng)有高度,還未能與能源監(jiān)管工作有機(jī)融合。客觀上講,能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)的職能上沒(méi)有足夠明確的法律依據(jù),還存在政府部門(mén)之間的職能交叉;能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)人員編制較少,能完成現(xiàn)有的監(jiān)管事項(xiàng)已經(jīng)是十分不容易的事。對(duì)能源企業(yè)碳達(dá)峰、碳中和監(jiān)管的手段也比較缺乏。大量能源審批權(quán)限已下放地方政府多年,能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)往往是事后監(jiān)管,事后監(jiān)管的效力有限。能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)面對(duì)的能源企業(yè)多數(shù)是大型壟斷性企業(yè),由于監(jiān)管職能的分散等因素,在監(jiān)管工作上存在無(wú)著力點(diǎn)的問(wèn)題。因此,近幾年中也出現(xiàn)了一些監(jiān)管不到位的問(wèn)題,譬如,燃煤發(fā)電項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限下放后,部分重點(diǎn)區(qū)域仍在新上燃煤發(fā)電項(xiàng)目,部分省份煤電投產(chǎn)指標(biāo)遠(yuǎn)超地方規(guī)劃,防治重點(diǎn)區(qū)域中煤電裝機(jī)仍在增加;在可再生能源消納方面也存在政策協(xié)調(diào)監(jiān)管不到位等問(wèn)題;甲烷是僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體,對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)率約20%。我國(guó)有一半左右甲烷排放來(lái)自能源生產(chǎn)活動(dòng),主要集中在油氣、煤炭領(lǐng)域,對(duì)此監(jiān)管并沒(méi)有提上議事日程。能源監(jiān)管派出機(jī)構(gòu)主要關(guān)注電力市場(chǎng)監(jiān)管、電力安全監(jiān)管、電力行政許可等方面,對(duì)碳排放監(jiān)管的認(rèn)識(shí)沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有高度。

單極組合型滑觸線2.jpg

多極滑觸線型號(hào)表示舉例與保養(yǎng)工作的要點(diǎn)

1.多極滑觸線的導(dǎo)管和保護(hù)套,在材質(zhì)上,主要是什么?以及,其的常用種類,具體有哪幾個(gè)?

    多極滑觸線的導(dǎo)管,一般是為絕緣導(dǎo)管,在材質(zhì)上,是為高強(qiáng)度的。其的保護(hù)套,則是采用了鋁合金保護(hù)套,因?yàn)槭褂眯Ч容^好。至于,多極滑觸線的種類,則是有管式、排式和無(wú)接縫式這三種。

 

     2.單級(jí)和多極滑觸線,在維護(hù)保養(yǎng)工作上,有區(qū)別嗎?

     單級(jí)和多極滑觸線,雖然,這兩者都是屬于滑觸線的,但是在維護(hù)保養(yǎng)的工作內(nèi)容上,還是有很大區(qū)別的。單極滑觸線,其使用的是三相四線制,因此,是容易進(jìn)行檢修的,一旦出現(xiàn)問(wèn)題的話。而多極滑觸線,在檢修工作上,則是有一些難度的。而且,對(duì)于其的更換和采購(gòu),是要高于單極滑觸線的。

 

    3.滑觸線型號(hào)表示是為DHGJ-4-16/80,說(shuō)明它是一種怎樣的滑觸線?

    滑觸線型號(hào)表示是為DHGJ-4-16/80,從這個(gè)上面,我們可以看出,這是一種采用金屬外殼的多極滑觸線,數(shù)字4,是指滑觸線是采用了三相四線制,16,則是指導(dǎo)體截面積,而80,則是指導(dǎo)體載流量。

 

    滑觸線上的多極滑觸線,上面的內(nèi)容,都是與它相關(guān)的,而且,也都是我們大家要來(lái)牢固掌握的,這樣,才能有好的學(xué)習(xí)效果,從而,做到知識(shí)的正確、合理及靈活運(yùn)用,從而,來(lái)讓自己多多受益,并有所進(jìn)步和突破。

 

單極組合型滑觸線3.jpg

 

在油氣領(lǐng)域,除發(fā)電外,天然氣很適合替代油品用于交通運(yùn)輸行業(yè),無(wú)論是設(shè)備改造還是燃料制品價(jià)格,環(huán)境保護(hù)還是碳排放,天然氣均比石油制品具有優(yōu)勢(shì),但是天然氣在交通領(lǐng)域的使用進(jìn)展明顯滯后。天然氣汽車比電動(dòng)汽車在經(jīng)濟(jì)與碳排放上同樣具有優(yōu)勢(shì),但天然氣汽車的發(fā)展仍然遜色于電動(dòng)汽車。在供熱與熱電領(lǐng)域,同樣存在類似問(wèn)題,由于企業(yè)自身利益,電能替代占了優(yōu)勢(shì),并以不同方式制約地方和民營(yíng)企業(yè)發(fā)展綜合能源產(chǎn)業(yè)。可再生能源發(fā)展中,電網(wǎng)接入與電費(fèi)結(jié)算等方面仍存在不少問(wèn)題。煤炭企業(yè)對(duì)煤層氣與瓦斯的采集,更多的是考慮安全性,因此,大量低濃度煤層氣與瓦斯采集遠(yuǎn)不能滿足碳達(dá)峰、碳中和的要求。凡此種種,皆需要政府加強(qiáng)監(jiān)管,規(guī)范能源企業(yè)落實(shí)國(guó)家減碳法規(guī)政策,保障碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。


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